Potpuno električni SUV sa šest sjedala

• Potpuno novi, potpuno električni SUV s tri reda sjedala i šest mjesta osmišljen kako bi podržao širok raspon životnih stilova
• „Driving Lounge“ – novi Lexusov koncept koji promiče prirodno opuštanje uz prepoznatljivu Lexusovu tišinu, profinjenost i udobnost vožnje
• BEV pogonski sklop pruža tihu i uglađenu izvedbu koja podržava koncept Driving Lounge te omogućuje prostrani treći red sjedala za odrasle osobe, uz izdašan prostor za glavu i noge
• Vanjski dizajn usklađuje snažan SUV karakter sa sofisticiranom elegancijom i učinkovitom aerodinamikom

 

Lexus danas predstavlja svjetsku premijeru potpuno novog modela TZ, luksuznog potpuno električnog SUV-a sa šest sjedala koji istražuje nove horizonte udobnosti i užitka u putovanju.

Online prezentacija i konferencija za medije dostupne su ovdje:
https://www.youtube.com/live/BKB-OoniEVc

Utjelovljujući novu viziju brenda Lexus „Discover“ i predanost filozofiji „imitate no one“, model TZ razvijen je oko koncepta Driving Lounge – besprijekornog spoja opuštajuće kabine i dinamičnih performansi koje pružaju uzdignuto iskustvo putovanja za sve putnike, kao i za vozača.

Prostor nalik lounge salonu

Koncept Driving Lounge stvara prostor i atmosferu koji potiču opuštanje, uživanje i razgovor, dodatno naglašene velikim panoramskim krovom koji se proteže iznad sva tri reda sjedala. Osjećaj prostranosti i mirna, ugodna atmosfera odražavaju „zen“ smirenost tradicionalnih japanskih domova i arhitekture.

Lexus iskustvo mobilnosti

Dinamične performanse modela TZ pružaju kontrolu, sigurnost i udobnost karakteristične za Lexus Driving Signature. Putnički prostor čist je i neopterećen, a funkcionalnost je usklađena sa suvremenim stilom, što se očituje kroz tanku instrumentnu ploču i Lexusov dizajn Responsive Hidden Switch.

Udobnost svih putnika prioritet je, što potvrđuje mogućnost odabira načina rada Rear Comfort koji prilagođava dinamičke sustave vozila kako bi se smanjila svaka neugodnost tijekom vožnje.

Vanjski dizajn

Dizajn modela TZ spaja jednostavnost i oštrinu, naglašavajući prepoznatljivu prisutnost i karakter koji su suštinski „Lexus“. Osim elegantnog izgleda, stil uključuje pažljivo oblikovane aerodinamičke detalje koji pridonose energetskoj učinkovitosti.

Održivi materijali

Lexus u svojoj filozofiji luksuzne izrade prihvaća održive materijale, uključujući kovani bambus i reciklirani aluminij.

Glavni inženjer Takeshi Miyaura objašnjava:

„Zamislili smo ciljane vrijednosti Lexus brenda – kupce koji cijene vrijeme i biraju autentičnost – te smo željeli ponuditi novo Lexus iskustvo.Elektrifikacija, odnosno potpuno električno vozilo, pokazala se idealnim načinom za ostvarenje tih vrijednosti jer nudi savršen spoj užitka u vožnji i evolucije. Uz Lexus iskustvo ‘gledanja, vožnje i upravljanja’, sada nudimo i novu vrijednost – ‘provođenje vremena’ unutar vozila.“

Lexus TZ danas je predstavljen uoči dolaska na europsko tržište 2027. godine.

INTERIJER: DOBRODOŠLI U DRIVING LOUNGE

U unutrašnjosti modela TZ naglasak je stavljen na sofisticiranu atmosferu – „driving lounge“ koji pruža vrhunsku udobnost, tišinu i luksuzne značajke, utemeljene na Lexusovim načelima gostoprimstva Omotenashi i vrhunske Takumi izrade. To je prostor u kojem se svi mogu opustiti i uživati u glatkoj i profinjenoj vožnji električnog vozila, izolirani od buke ceste i vjetra.

Dugi međuosovinski razmak, konstrukcija ovjesa i smještaj baterije potpuno ispod poda omogućili su dovoljno prostora za šest sjedala raspoređenih u tri reda. Drugi red opremljen je pojedinačnim „captain’s chair“ sjedalima, dok treći red nudi izdašan prostor za glavu i noge.Odsutnost spremnika goriva omogućila je niže postavljanje stražnjih sjedala, pa čak i viši odrasli putnici mogu putovati u potpunoj udobnosti. Ulazak u stražnji dio dodatno je olakšan preklapanjem vanjskih sjedala drugog reda, pragovima i ručkama za pridržavanje.

Prednja sjedala za vozača i suvozača predstavljaju novu generaciju Lexus dizajna, oblikovana laganom podijeljenom konstrukcijom s odvojenim modulima pričvršćenima na okvir.

Time je postignut tanji profil i skulpturalni izgled uz još veću potporu i udobnost. Njihov dizajn nadopunjuje otvoreni i čisti izgled kabine, istodobno pružajući izvrsnu ergonomiju i podršku.

Prednja i sjedala drugog reda imaju integrirano grijanje i ventilaciju, dok je grijanje sjedala dostupno i u trećem redu – rijetkost među SUV modelima sa šest ili sedam sjedala.Za dodatnu udobnost dostupni su nasloni za noge u otomanskom stilu za putnike u prvom i drugom redu, dok infracrveni grijači zagrijavaju koljena i potkoljenice vozača i suvozača.

Diskretno smješteni ispod instrumentne ploče i upravljača, rade u kombinaciji s klimatizacijskim sustavom kako bi omogućili energetski učinkovito grijanje i maksimalan doseg vozila.Otvoren osjećaj kabine dodatno je naglašen panoramskim krovom – najvećim ikad ugrađenim u neki Lexus model – koji se proteže iznad svih šest sjedala.

Minimalistička tema kabine odražava se u tankoj instrumentnoj ploči koja uključuje novu Lexus Responsive Hidden Switch tehnologiju. Površina djeluje čisto i neprekinuto, no ikone funkcija osvjetljavaju se kada vozač ili putnik približe ruku površini.Iako su prekidači poravnati s površinom, pri korištenju pružaju fizički osjećaj pritiska. Responsive Hidden Switch prekidači nalaze se i na upravljaču modela TZ.

Vrata imaju sustav laganog zatvaranja koji prepoznaje kada su vrata djelomično zatvorena te automatski dovršava zatvaranje tiho i uz minimalnu silu.Obloge vrata sadrže novu Lexusovu dekoraciju od slojevitog bambusa, izrađenu posebnom tehnikom laminiranja filma koja se prvi put koristi u Lexusu. Na dnevnom svjetlu izgledaju poput prirodnog bambusa, dok noću, sinkronizirano s ambijentalnim osvjetljenjem, stvaraju osvijetljene uzorke boja.

Za vrhunski audio doživljaj TZ može biti opremljen posebnim Mark Levinson audio sustavom s 21 zvučnikom koji pruža 3D zvučnu pozornicu s čistim zvukom bez izobličenja. Sustav uključuje i Position Mode koji fokusira zvuk na stražnji dio kabine i omogućuje prilagodbu zvuka stražnjim putnicima.

 

Vijest u cijelosti možete pročitati na linkudownload (pdf(